振動式壓路機(jī)

  振動壓路機(jī)是利用其自身的重力和振動壓實(shí)各種建筑和筑路材料。 在公路建設(shè)中，振動壓路機(jī)適宜壓實(shí)各種非粘性土壤、碎石、碎石混合料以及各種瀝青混凝土而被廣泛應(yīng)用。
  主要點(diǎn)
  1、采用鉸接式車架、液壓行走、液壓振動、液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
  2、具有兩種振頻、兩振幅，可適應(yīng)于不同厚度鋪層和各種材料的壓實(shí)。
  3、采用進(jìn)口液壓泵、液壓馬達(dá)、振動軸承,保證了整機(jī)的可靠性。
  4、車架及機(jī)罩采用優(yōu)化設(shè)計，保養(yǎng)和維修方便。
  5、具有三減振，駕駛室采用密封隔音措施，駕駛更加舒適。
  操作規(guī)程
  1、作業(yè)時，壓路機(jī)應(yīng)先起步后才能起震，內(nèi)燃機(jī)應(yīng)先至于中速，然后再調(diào)制高速。
  2、變速與換向時應(yīng)先停機(jī)，變速時應(yīng)降低內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速。
  3、嚴(yán)禁壓路機(jī)在堅實(shí)的地面上進(jìn)行振動。
  4、碾壓松軟路基時，應(yīng)先在不振動的情況下碾壓1～2遍，然后再振動碾壓。
  5、碾壓時、振動頻率應(yīng)保持致。對可調(diào)整的振動壓路機(jī)，應(yīng)先調(diào)好振動頻率后再作業(yè)，不得在沒有起震情況下調(diào)整振動頻率。
  6、換向離合器、起震離合器和制動器的調(diào)整，應(yīng)在主離合器脫開后進(jìn)行。
  7、上、下坡時，不得使用快速檔。在急轉(zhuǎn)彎時，包括鉸接式振動壓路機(jī)在小轉(zhuǎn)彎繞圈碾壓時，嚴(yán)禁使用快速檔。
  8、壓路機(jī)在高速行駛時不得接合振動。
  9、停機(jī)時應(yīng)先停振，然后將換向機(jī)構(gòu)置于中間位置，變速器置于空檔，拉起手制動操縱桿，內(nèi)燃機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后熄火。
  10、其他作業(yè)要求應(yīng)符合靜壓壓路機(jī)的規(guī)定。
  故障診斷
  行走無力故障的診斷
  （1）檢查發(fā)動機(jī)與液壓泵、液壓馬達(dá)與驅(qū)動輪的連接部件是否有機(jī)械故障；檢查安裝在前驅(qū)動馬達(dá)上的旁通閥是否處于通路狀態(tài)，若是，高低壓油腔將相通。
  （2）檢查制動系統(tǒng)。在發(fā)動機(jī)正常工作、電磁閥通電時，制動器是否能脫開，如不能脫開，應(yīng)檢查是否有機(jī)械故障，若沒有，可采用拖動的方法，使制動器解除制動（逆時針轉(zhuǎn)動手動泵手柄），再做下面的檢查。
  （3）檢查行走液壓系統(tǒng)主回路的高壓壓力和補(bǔ)油壓力。在兩個高壓測壓口各接60MPa的油壓表，在補(bǔ)油壓力測壓口接4MPa的油壓表并試機(jī)。在正常溫度下（30~60℃），補(bǔ)油壓力約為2?6MPa，機(jī)器行走時不小于24MPa；當(dāng)行走遇阻力時主回路的壓力可達(dá)到38MPa，正常行走時不小于20MPa。
  如果兩者均正常，說明故障在機(jī)械方面。若補(bǔ)油壓力低于規(guī)定值，則將行走操縱桿置于中位調(diào)整補(bǔ)油泵溢流閥（注意：調(diào)整時觀察補(bǔ)油壓力表，調(diào)整幅度不可過大，并記住原位置），若壓力不能達(dá)到正常值或壓力表讀數(shù)無變化，可判斷溢流閥或補(bǔ)油泵有故障；若機(jī)器不行走時補(bǔ)油壓力正常，故行走操作時補(bǔ)油壓力就下降很多，則應(yīng)測行走馬達(dá)上回油管的背壓，該壓力應(yīng)不小于2MPa，若壓力低即表明馬達(dá)的梭形閥和低壓溢流閥有故障；當(dāng)補(bǔ)油壓力高于規(guī)定值，可調(diào)低溢流閥壓力，若不能調(diào)低，則為溢流閥有故障。若高壓壓力低，則故障可能由液壓泵、液壓馬達(dá)、多功能閥塊（包括高壓溢流閥）引起。
  可拆下泵的兩根主管，用螺塞堵住泵的出口，發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，緩慢向前、后小角度地推動行走桿，若壓力不正常應(yīng)拆檢多功能閥塊，如果多功能閥正常，則為液壓泵內(nèi)漏所致；如高壓壓力正常，則為馬達(dá)有故障。如何判斷哪個馬達(dá)有故障或兩個馬達(dá)都有故障？可分別拆下前后馬達(dá)的進(jìn)、回油管，用堵塞堵住后試機(jī)，壓力仍不正常的那個馬達(dá)為故障馬達(dá)；也可通過測馬達(dá)泄油量來判斷，方法是拆開馬達(dá)泄油管并接量筒，在正常壓力下泄油量3~4L/min屬正常，否則說明馬達(dá)有故障。
  振動系統(tǒng)故障的診斷
  （1）在排除電氣故障后，檢查振動馬達(dá)與振動軸的彈性聯(lián)軸器和振動軸內(nèi)潤滑油的狀況。潤滑油過多會使振頻上不去，般是因馬達(dá)組合油封損壞向軸內(nèi)漏油所致。如果振動軸花鍵套磨損嚴(yán)重，也會導(dǎo)致失振故障，此時應(yīng)對補(bǔ)油壓力、系統(tǒng)工作壓力進(jìn)行檢測，從而做出診斷。
  （2）由于機(jī)器的前后振動系統(tǒng)既立又相互聯(lián)系（共用補(bǔ)油泵），所以可應(yīng)用“元件置換法”進(jìn)行診斷。比如，有輪振頻低時，可將前、后兩馬達(dá)的管路互換，若故障已轉(zhuǎn)移，則表明故障是在泵上，否則是馬達(dá)有故障。同樣，對用于變頻操作的排量控制閥也可采用同樣的“互換法”作診斷。
  （3）振動主油路的啟振初始壓力可達(dá)32MPa，其連續(xù)工作壓力大振輻時可達(dá)20MPa，小振幅時約為12MPa。當(dāng)發(fā)動機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下其連續(xù)工作壓力大大高于標(biāo)準(zhǔn)值時，則應(yīng)檢查振動軸的轉(zhuǎn)動靈活性，即用用工具旋轉(zhuǎn)振動軸，使偏心塊處在高位后再釋放，此時振動軸應(yīng)能擺動幾次，若感覺阻力大，則應(yīng)更換振動軸軸承。